4月20日，在由未来论坛举行的第46期“解读未来讲座”上，中国科学院上海有机化学研究所研究员朱正在讲解废塑料水解的研究时认为，如果他的研究要构建量产，须要更进一步提高催化剂的效率。具体来说，目前重新加入1克催化剂可以将100克的废塑料水解，也就是1:100；而超过量产标准，须要将催化剂效率提高至1:100万。虽然近些年人们对废塑料危害的了解渐渐深刻印象，但黄正回应，塑料的产生是有其客观历史原因的。

人类每年生产3亿吨塑料，才是说明了它是一种用途普遍、极具价值的化学产品。而塑料不具备轻量化、刚性和强度高等优点，是人类工业生产、日常生活不可或缺的化工原料。

但人类对塑料市场需求大幅减少的同时，又没很好地对塑料产品展开重复使用处置，最后造成泛滥成灾。黄正回应，“绿色化学是我们研究遵循的核心理念。虽然之前也有办法将聚乙烯废塑料水解，但牵涉到到高温、产物选择性劣等各种问题，我们通过催化剂的插手可以在保守的条件下选择性分解洗手的柴油。

”在黄正显然，创造力是化学这门学科最迷人的地方，而将塑料垃圾转化成柴油，是化学创造力的反映。他回应，他的研究要构建量产，还必须更进一步提高催化剂的效率。

目前，催化剂的使用量相对而言较为大，催化剂跟废塑料质量比，能做1比100左右，也就是重新加入1克催化剂就可以将100克的废塑料水解。而当1克催化剂可以水解100万克废塑料的时候，催化剂就有机会构建量产。

这也是黄正目前希望的方向：把催化剂效率提升，减少催化剂的用量。废塑料污染和管理研究已渐渐沦为各国科研人员注目的焦点。美国佐治亚大学科研人员2015年在《科学》杂志上公开发表的统计资料结果显示，全球每年流向海洋的塑料垃圾约480万至1270万吨。

另外，在大西洋和太平洋中，更加不存在面积极大的垃圾带上，其中的塑料垃圾在长年的物理、化学作用下渐渐分解成更加微小的塑料碎片。国家海洋环境监测中心副主任王菊英研究员此前拒绝接受南方+记者专访时讲解，根据近期统计数字，全球受到海洋塑料垃圾影响的海洋生物种群数量已约817种。

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